投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

郭娜雄安我为你服务

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-03-07
作者:网站采编
关键词:
摘要:郭娜是保定交通运输集团保定汽车总站站长,也是郭娜陆地航空班的创建人。她们按航空标准要求自己,让乘坐汽车的旅客也能享受到高品质的航空式服务。 如今,保定汽车站担负着包

郭娜是保定交通运输集团保定汽车总站站长,也是郭娜陆地航空班的创建人。她们按航空标准要求自己,让乘坐汽车的旅客也能享受到高品质的航空式服务。

如今,保定汽车站担负着包括雄安三县在内的300多条线路。郭娜和同事们也在不断拓展服务内容,她说:“让更多旅客通过我们认识雄安、了解雄安、建设雄安,也是在为雄安的发展做贡献。”

小时候,我的梦想是当一名空姐,在万米高空翱翔。1998年,中专毕业后,我却被分配到保定汽车站当了一名站务员。这与我的梦想相差甚远,毕竟一个在天上、一个在地上。

那时候,很多人都还没坐过飞机,我就想,让坐汽车的人体验到航空式的服务该有多好。2003年,我带领姐妹们创建了“郭娜陆地航空班”,把航空服务的理念引入到公路客运,推出“航空式标准、零距离服务”。当我们穿上“空姐服”一亮相,立刻吸引了旅客们的眼球,成为候车室一道亮丽的风景线。但也有人不看好我们,嘲讽地说:“作秀,以为穿成这样就是空姐了?”

我深知,既然叫陆地航空班,就要处处按航空标准要求自己。我们叼筷子练微笑、夹纸片练站姿、顶书本练平衡,请来专业老师作指导,很快就有了“空姐”范儿,整个人的气质都变了。我们村子里的五叔叔有一次在车站看见我,他乐呵呵地说:“小娜,大家伙儿一直在夸你们服务好!让我们老百姓享受到坐飞机的待遇啦!”

16年来,“空姐服”换了好几款,姐妹们也换了好几茬,但航空式服务的标准没有降,精神没有变,一代代地传下去。“郭娜陆地航空班”荣获全国工人先锋号,我也被评为全国劳模,当选为党的十八大、十九大代表。

我们保定站是个大站,担负着包括雄安三县在内的300多条线路,每天进出班车1000多辆,旅客2万人次。为了提高服务速度,我们借鉴轮滑服务。为了熟练掌握轮滑技巧,我们加班练习,不仅摔了很多跟头,有几次都把开水洒在了自己的脚上、腿上,烫出了水泡。我们每天滑行40多圈,将近30公里,虽然累得腰酸背痛,但看到旅客满意的笑脸,就觉得值!

为了更好地服务雄安新区,我们将原有服务内容扩展到46类180余项,增加了“雄安小百科”、“一站式”转乘指路,为去雄县、容城、安新的旅客提供12条最优的出行方案。我曾接待过这样一位女乘客,她的丈夫为了新区建设很长时间没回家,她几次抱着孩子,到工地上和丈夫团聚。她对我说:“每次来新区感觉都不一样,原来的农田变成了连片的‘千年秀林’,几个月就建成了雄安市民服务中心,白洋淀的水变清了,景色变得更漂亮了,我就盼着啥时候能搬到新区住。”

每天,我们在晨光中迎来八方旅客,有建设者,有创业者,还有观光者,我们都会送上一杯温水,用微笑和温暖送走步履匆匆的赶路人。

我们虽然不能像建设者那样在雄安的热土上出汗出力,但是,服务好每一位旅客,让更多旅客通过我们认识雄安、了解雄安、建设雄安,不也是在为雄安的发展做贡献吗?

我是郭娜,我在服务雄安的路上,等你。

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/0307/690.html



上一篇:航宇航空用伞检验班组以五用工作法守住质量信
下一篇:基于的便携式曲线航空电路板测试装置

航空学报投稿 | 航空学报编辑部| 航空学报版面费 | 航空学报论文发表 | 航空学报最新目录
Copyright © 2018 《航空学报》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: