- · 《航空学报》栏目设置[09/30]
- · 《航空学报》数据库收录[09/30]
- · 《航空学报》投稿方式[09/30]
- · 《航空学报》征稿要求[09/30]
- · 《航空学报》刊物宗旨[09/30]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。
航空航天科学与工程论文_航空发动机气密性设计
作者:网站采编关键词:
摘要:文章目录 0 引言 1 总体思路 2 发动机气密性设计 3 发动机打压试验 3.1 多层级打压试验方案 3.2 结合打压结果优化气密性设计 4 对整机试验的支撑 4.1 建立泄漏影响评估方法 4.2 建立高效
文章目录
0 引言
1 总体思路
2 发动机气密性设计
3 发动机打压试验
3.1 多层级打压试验方案
3.2 结合打压结果优化气密性设计
4 对整机试验的支撑
4.1 建立泄漏影响评估方法
4.2 建立高效故障排查定位能力
5 结论
文章摘要:泄漏对航空发动机性能、安全和寿命均有重要影响,但目前国内军标、航标等仍尚未建立航空发动机气密性检查的评定方法和试验规范。本文从商用发动机研制需求出发,制定了一套涵盖设计、装配和试验整个研制阶段的发动机气密性设计与验证思路:主动策划典型结构泄漏特性研究、并进行结构优化;策划发动机多层级的打压试验、提前识别泄漏风险;建立发动机泄漏影响分析方法和评估模型;利用打压方案支撑进行试验过程中的漏油问题排故等。构建气密性设计、仿真、试验耦合的多学科研究体系,以支撑发动机运转试验,为提高发动机性能、可靠性和安全性奠定技术基础。
文章关键词:
论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.19.001
论文分类号:V23
文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/1010/1829.html