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航空航天科学与工程论文_基于气体动理学方法的
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摘要：文章摘要:随着航空发动机燃烧室内燃气温度的提升，高温区域的热辐射问题将会变得更为重要，同时由于高温气体辐射导致辐射特性的剧烈变化，将会呈现出多尺度的现象，增加了辐射
文章摘要:随着航空发动机燃烧室内燃气温度的提升，高温区域的热辐射问题将会变得更为重要，同时由于高温气体辐射导致辐射特性的剧烈变化，将会呈现出多尺度的现象，增加了辐射计算的难度。文章通过稳态离散统一气体动力学格式（SDUGKS, Steady Discrete Unified Gas Kinetics Scheme）的思路实现对稳态辐射问题进行求解，SDUGKS格式通过特征线差分离散的方法实现单元界面的重构，通过某种迭代格式来实现单元数据的更新，这一过程实现了对网格内部的辐射特性的有效模拟，该过程可适用于任何具体的辐射尺度,这样就可以在任意网格条件下实现多尺度问题的计算。文章引入了修正的延迟修正法（Deferred-correction, DC）实现单元数据更新，对单一尺度和多尺度问题进行了计算，在单一尺度问题中，验证了SDUGKS格式求解稳态辐射问题的正确性，进一步构造多尺度问题进行求解，论证了SDUGKS在多尺度问题计算中的渐近保持性质和准确性。
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论文作者:张华波 周瑞睿 李思达 孙亚松
论文分类号:V231
文章来源：《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/1018/1850.html