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中国民航大学学报专栏征稿
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摘要：为推进民机自主化研发进程，《中国民航大学学报》编辑部与中国民航大学适航学院、国内相关飞机研发厂商合作，开设“民机适航”专栏，报导该领域最新研发成果。欢迎投稿！ 小知
为推进民机自主化研发进程，《中国民航大学学报》编辑部与中国民航大学适航学院、国内相关飞机研发厂商合作，开设“民机适航”专栏，报导该领域最新研发成果。欢迎投稿！
小知识：什么是民机适航？
民机适航（Civil AircraftAirworthiness）是指航空器适合/适应于飞行（Fit to fly)的能力，是航空器的固有属性。适航性是通过航空器全寿命周期内的设计、制造、试验、使用、维护和管理的各个环节来实现和保持的。适航性要求首先体现在技术方面，即系统安全性与物理完整性；其次体现在管理方面，即技术状态与过程控制的管理等。
适航研究的对象包括：民用航空产品（包括航空器、发动机、螺旋桨，下同）及其航空材料、零部件、机载设备和民用航空油料、化学产品适航审定管理以及相应环境保护的相关法规、规章、政策、标准。
The airworthiness of an aircraft is concerned with the standardsof safety incorporated in all aspects of its construction. These range fromstructural strength to the provision of certain safeguards in the event ofcrash landings and include design requirements relating to aerodynamics,performance, and electrical and hydraulic systems.
《中国民航大学学报》
适航研究相关论文统计
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资料来源：CNKI、万方、维普、中国民用航空局官方网站、ScienceDirect
文章来源：《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/zonghexinwen/2020/1008/332.html