一万五千米的同温层击落敌机！中国海军航空兵

1958年的2月18日，正在青岛流亭机场值班的海军航空兵第四师十团中队长胡春生和舒积成，突然接到上级发出的“立即起飞迎敌”的命令。此次来犯的是国民党空军RB-57型侦察机。它是美国新制造的的喷气式远程高空侦察机，实用升限达到米以上，最高时速可达950公里，最大航程4800公里。1957年，美国送给国民党空军2架RB-57型侦察机，将其专门用于窜犯我大陆沿海的高空侦察。由于它飞得高，速度快，我兄弟部队出动多次都无功而返。

胡春生和舒积成驾驶着两架歼5型战斗机，穿过胶州湾上空的薄雾，快速上升到15500至15700的高度。这已经接近歼5战机所能达到的极限高度。在地面雷达的引导下，经过3个转弯，11次修正航向后，占据有利位置逐渐接近敌机。

在之前的世界空战史上，还从未有过在1.2万米以上高空进行空战的记载。因为1.2万米以上的高空有一个空间层，叫做同温层。其温度长期保持在零下55摄氏度左右。飞行员进入同温层，呈现在眼帘中的天空不是蔚蓝色，而是深蓝色或紫色甚至黑色。由于同温层的空气稀薄，发动机推力减弱，飞行反应迟钝，机动性能较差。如果在这个高度开炮，炮口喷出的瓦斯进入发动机，容易导致发动机停滞。而机炮射击时产生的后座力能达到六七千公斤，很有可能导致飞机失速，进入螺旋状态。因此，这是空战的一个危险高度，即使是航空技术发达的欧美国家的飞行员，都不敢在这个高度上进行空战。

胡春生和舒积成很清楚在同温层作战的危险性，但此刻他们一心想的是打下眼前的这个对手!驾驶这架美国飞机的飞行员是国民党空军上校赵广华，曾多次窜犯大陆侦察，因此获得过飞虎奖章。此时，赵广华也发现两架解放军战机咬住自己，急忙采取各种办法妄图逃脱。

胡春生和舒积成驾着双机紧追不放。由于是第一次在同温层飞行，长机胡春生的耳膜突然被压破。他坚持忍痛猛追，尾随敌机先后三次飞进同温层。第一次进入两次开炮，均未击中敌机；紧接着再次进入，先后三次开炮，距离敌机从433米一直打到75米。敌机尾部中弹并开始冒烟，但依然快速飞行。随后，胡春生第三次进入同温层，开炮至炮弹打光。眼见敌机继续飞行，胡春生果断命令僚机舒积成：“你继续攻击，我实施掩护!”

此刻，舒积成的飞机正在敌机上方飞行。如果压坡度直冲下去，就要冲到敌机前面，打不着；如果向右转再下去，就会看不到敌机。舒积成急中生智：索性将飞机再升高一点，来它个半滚倒转!但是由于动作过猛，发生反操纵现象，飞机突然向右滚转。在这突如其来的变化面前，舒积成并没有手忙脚乱，而是顺势将飞机滚了下去，头朝地、脚朝天，随后抬头再找到敌机。他快速修正了航向，对准敌机前进的方向，射出一连串的炮弹，仍未命中目标。他又向右滚转，再把飞机拉起来。这时，敌机已在前方飞得又高又远。舒积成立刻猛追上去，驾机再次进入同温层，距离敌机也开始越来越近，从603米追到433米直至完全锁定敌机，才狠狠地按了3次发炮按钮。顿时，敌机右侧机翼被猛烈的炮火打掉了一大块，随即一头栽进了大海。

年轻的中国海军航空兵凭借着自己的机智和勇敢，开创了在同温层空战并击落敌机的先河，揭开了世界空战史崭新的一页。