投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

航线上新!长龙航空将执飞成都至武隆航线,每

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-24
作者:网站采编
关键词:
摘要:封面新闻记者 杨金祝 3月28日起,民航2021年夏航季正式开始执行。记者从长龙航空获悉,今年夏航季,长龙航空在已有航线网络基础上,进一步优化和加密航线布局。 其中,长龙航空将

封面新闻记者 杨金祝

3月28日起,民航2021年夏航季正式开始执行。记者从长龙航空获悉,今年夏航季,长龙航空在已有航线网络基础上,进一步优化和加密航线布局。

其中,长龙航空将正式独家执飞杭州=武隆=成都航线,每周飞行4班,班期为1357。去程航班号为GJ8559,前段杭州至武隆早上9点50分从杭州起飞,12点20分降落仙女山机场,飞行时长2小时30分钟;后段武隆至成都,13点05分起飞自武隆起飞,14点35分降落成都双流机场,飞行时长1小时35分钟。回程航班号为GJ8560,16点25分自成都起飞,17点45分达到武隆机场,在武隆机场停留45分钟后,18点30分前往杭州,21点05分到达杭州。

据悉,本条新航线开航初期,武隆至杭州双向的单程最低票价均为455元,武隆至成都的双向单程最低票价均为245元。

截至目前,长龙航空机队规模达到57架,已迈入中型航空公司行列,近五年机队年均增速46%,长龙用时5年实现了业内平均需要10-15年的发展规模,被业界誉为“长龙速度”。

【如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信关注:ihxdsb,报料QQ:3386405712】

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0324/828.html



上一篇:春秋航空2021微笑年活动启动,用真情伴旅客快乐
下一篇:航空工业南京机电与南航联合实验室揭牌 企校合

航空学报投稿 | 航空学报编辑部| 航空学报版面费 | 航空学报论文发表 | 航空学报最新目录
Copyright © 2018 《航空学报》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: