被车标拖累的“静音王”，四航空座舱比奔驰舒 - 航空学报杂志社投稿

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被车标拖累的“静音王”，四航空座舱比奔驰舒

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对于追求汽车舒适性的爱车人士，很多人都会考虑MPV或轿车，毕竟这类车型在舒适性上有着更高的造诣，不过MPV车型一向是舒适性的代名词，尤其是像本田艾力绅、别克GL8、丰田埃尔法等车型，它们的舒适性是奔驰都无法企及的，所以在国内汽车市场也有着相当高的市场地位，深受商务人士的喜爱。

不过国内的汽车市场品牌力所带来的效应是非常重要的，就如这款雷诺ESPACE一样，是一款被车标拖累的“静音王”，它有豪华MPV优雅浓烈的商务气息，非常大气豪华，而且内饰配备了前后四个航空座椅，都具备了电动加热、腿托、按摩、记忆等功能，三层隔音玻璃的加持，比奔驰还要安静舒适，且油耗低至7L，但如此强悍的产品力，却因为车标的分量不够而被忽视，可以说是被车标拖累。

造型设计上，ESPACE就被雷诺赋予一派大气豪华的造型设计，前脸依然是雷诺家族式的脸谱，相当熟悉，多边形的横幅式镀铬中网与两侧锐利的LED大灯紧密相连，赋予饱满且低矮的前脸更加大气豪华，侧身4878x1888x1675mm的尺寸看上去十分修长低矮，镀铬的车窗设计、小到被镀铬饰条烘托的后视镜都显得非常优雅很有艺术感，大尺寸多辐式的轮毂让整车的车身比例更加协调，档次感十足，尾部造型也是相当独特，纵置立体式的尾灯组视觉效果十分出色，带来很强的豪华气息，双边共出式炮筒尾喉更是增强了整体的档次感，霸气侧漏。

雷诺ESPACE的内饰设计延续了法系车独有的浪漫情怀，整体内饰氛围非常精简时尚，环抱大气的中控台经过了大量软性材质的包裹，质感十分细腻，悬浮式的大尺寸中控屏集成了触控式按键组，看上去科技感很强，精致的电子档杆很有艺术感、多彩的内饰氛围灯的设计，烘托出很强的高级感，并且A也进行了三角窗的设计极大的减少了驾驶盲区，重要的在于这款车配备了前后共四个航空座椅，具备了电动加热、按摩、腿托等舒适性功能，超大的大尺寸全景天窗、三层隔音玻璃，让ESPACE的乘坐质感非常舒适、安静，甚至要超越奔驰E级。

ESPACE在动力上提供了法系车惯用的1.8T涡轮增压发动机，最大功率165kW/300N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，动力表现对于1.7吨的车体相当够用了，百公里油耗仅为7L，同时为ESPACE带来了线性平顺的动力输出，加上偏向舒适性的底盘调教，使得整车的行驶质感十分出色。

总体来看，雷诺ESPACE的确是一款具备高颜值、豪华感、舒适性于一身的高档纯进口MPV，尽管它自身产品力十分强悍，但雷诺的品牌力实在是太低了，即便ESPACE是原装进口且仅25万起售价的车型，但懂它的人是少之又少，那么对于这款车您怎么看

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