民航新疆管理局通报华夏航空G54394航班偏出跑道 - 航空学报杂志社投稿

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民航新疆管理局通报华夏航空G54394航班偏出跑道

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海外网北京9月1日（记者闫兵）民航新疆管理局今日通报8月29日华航G航班初步调查在阿克苏机场，跑道在雨中错过跑道的事件。

据悉，2021年8月29日，华航G班机在阿克苏机场降落后错过跑道。事发后，新疆民航局高度重视，立即成立调查组，赶赴现场调查事件，指导机场应急救援工作。初步调查报告如下：

1．事发经过

8月29日，华航CRJ900/B-3250飞机执行G库尔勒飞往阿克苏的飞行任务。机上有9名机组人员和64名乘客。北京时间18时14分，飞机按照27号跑道ILS/DME程序降落在阿克苏机场。着陆后，飞机从跑道尽头离开跑道，离开跑道。前轮位置距跑道尽头约 82 米。

机组偏离跑道后，按规定执行处理程序，紧急疏散旅客。机场启动应急响应，使用穿梭巴士将撤离的旅客运送至候机楼到达大厅，并发布关闭机场跑道的航行通知。 20时50分，飞机被牵引车拖至停机坪。 21时30分，机场恢复正常运营。经检查，飞机和跑道设施设备没有损坏。在紧急疏散过程中，4名乘客受轻伤，被送回家医院检查，没有任何问题。

二、飞行机组信息

施机长，男，总体验时间4402小时，该机型机长体验时间1039小时，体检合格证已验证。上次再培训水平检查日期为2021年5月31日，结论为合格。

副驾驶周先生，男，总经验4542小时。该型号具有 1,968 小时的超长续航时间。医疗证明有效。上次再培训能力检查日期为2021年6月1日，结论为合格。

观察者高，男，总体验时间2076小时，本模特体验时间2076小时。医疗证明有效。上次再培训能力检查日期为2021年7月24日，结论为合格。

经初步核实，飞行机组成员的值班期和休息期均符合规定，飞行前酒精检测正常。

3.降落机场及气象条件

阿克苏机场为军民兼用机场，海拔1169.5米。 27号跑道长2800米，宽45米。 , 沥青混凝土路面。

18:00阿克苏机场实况天气：风向330度，风速4米/秒，风向280-020度波动，能见度大于10公里，雷暴弱，云底海拔 900 米，温度 21 摄氏度，露点 11 摄氏度，修正海压 1011 hPa。预计到18时50分，天气变化如下：重要天气现象结束。

18:09 阿克苏机场实时天气：SPECI ZWAK Z MPS 280V060 9999 TSRA SCT030CB 19/12 Q1012 BECMG TL1030 -SHRA=风向 320 度，风速 4m/s，风向 2080-00-天气不时波动，能见度大于10公里，预计18时30分后中强雷暴转为小阵雨。

四个。飞机情况

事故飞机于2017年3月18日收到，截至2021年8月28日，飞行小时数，飞行周期。最近一次C检（4C检）于2021年2月7日至2月24日完成，经核实近30天内无起落架、液压、刹车系统故障历史，飞机适航.

V.初步原因分析

阿克苏机场27号跑道着陆时风向由逆风转为顺风，接地速度大于标准速度；该位置接近跑道长度的三分之一；跑道上有水；机组人员使用刹车的时机为时已晚。结果飞机的停车距离不够，最终在靠近跑道尽头的左侧低速偏转。

六.后续工作

目前，事故原因正在进一步调查分析中。将本着客观、公正、深入、全面的原则对事件进行调查，调查结束后及时发布调查报告。

文章来源：《航空学报》网址: http://www.hkxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0901/1748.html