投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

菲律宾航空申请破产保护令

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-09-04
作者:网站采编
关键词:
摘要:当地时间9月4日,菲律宾航空公司发表声明称,该公司已于9月3日在纽约申请破产保护。 这一措施的目的是将公司债务减少通过重组计划投资 20 亿美元,同时将其产能减少 25%。重组计划

当地时间9月4日,菲律宾航空公司发表声明称,该公司已于9月3日在纽约申请破产保护。

这一措施的目的是将公司债务减少通过重组计划投资 20 亿美元,同时将其产能减少 25%。重组计划还包括从大股东那里获得5.05亿美元的股权和债务融资,以及从新投资者那里获得1.5亿美元的债务融资。但这项重组计划还需要纽约法院的批准。

菲航表示,新冠疫情对航空业影响较大,菲航提出申请破产保护令克服了这种困难局面。根据破产保护令,公司将维持正常运营,乘客和员工不会受到影响。

菲律宾航空公司成立于1941年,是菲律宾的载旗航空公司。 (总部记者黄正正)

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0904/1755.html



上一篇:民航局通报华夏航空G54394航班偏出跑道事件:机
下一篇:美国空军高空实验室剪彩 为航空航天生理学研究

航空学报投稿 | 航空学报编辑部| 航空学报版面费 | 航空学报论文发表 | 航空学报最新目录
Copyright © 2018 《航空学报》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: