航空工业新航134厂角色互换持续为客户创造价值

生产现场连着作战现场，产品质量关联着战机性能。“如何聚焦主机厂所的实际需求，深挖服务主机客户的潜能，立足解决主机厂所客户痛点问题，为客户提供系统解决方案，持续为客户创造价值，提供性能过硬的优质产品”，是航空工业新航134厂高质量发展原动力，也是新航134厂全体职工矢志不渝的追求。

2021年，新航134厂以“角色互换”为切入点，要求凡是客户提出的需求，都要站在客户的角度深入思考，多为客户利益着想，主动扛责任、解难题，综合施策，保证客户的需求得到有效满足。

利用科研例会、生产例会和质量例会的牵引和预警作用，以“质量作战室周例会”为平台，实现问题分级分类管控；以“研发管理变革”为抓手，推动高效高质的产品研制；以“总装拉动战”为牵头，优化产品生产交付流程；以“降低质量风险”为着力点，实时监控内外部质量问题和备件保障风险，严格实施零小时故障管控。

以“质量作战室周例会”为平台，实现问题分级分类管控。新航134厂以“质量作战室周例会制度”为平台，重点关注客户质量问题推进、三高技术问题的攻关情况，同时兼顾单位内部长时间未解决的技术推进工作。通过一年来作战室周例会的拉动，长周期未解决的技术问题和客户质量问题的解决速度和有效性较以往进步明显，质量作战室周例会共挂账处理14项“三高”质量问题，技术归零完成10项；163项外场质量问题，已按期关闭139项。质量作战室周例会推进实施，以客户的角色推动质量问题的有效解决，实现了问题显性化、实时监控，扭转质量问题长期拖延、推动不力，客户抱怨的不利局面，客户满意度得到有效提升。

以“研发管理变革”为抓手，推动高效高质的产品研制。该厂基于客户的利益考虑，成立科研管理处，建立统一的面向客户的端到端组织，实现科研批产产品计划、策划、研制、交付等全流程管控。设计源头把控产品质量，健全预研项目管理和考核机制，完成了19项技术攻关，申报专利7项。以型号项目管理和研发质量管理为主线，试点推进研发管理变革的落地，组建试点项目团队，通过多任务平台应用、资源总结会、资源需求日历等机制的常态化运行，顺利完成一期10个目标点的相关内容建设。与航空工业一飞院联合成立“智能压调技术研究中心”，实现优势互补，抢占行业同类产品制高点，巩固专业领先地位等。

以“总装拉动战”为牵头，优化产品生产交付流程。新航134厂结合科研生产实际，编制《新航134厂生产计划管理程序》《新航134厂生产计划编制细则》等顶层指导文件，清晰定义生产计划的五个层级，固化计划表单23个。优化建立产品需求等级规则、零组件紧急程度标识排序等措施合理调配资源，总装精准拉动的生产管控模式不断完善。持续推进总装散热器类产品产能提升，完成不锈钢单元线的建设优化，推动钣金+机加+钣焊+装配计划联动，形成以散热器总装交付为中心的拉动、协作、交付计划管控体系。

以“降低质量风险”为着力点，严格实施零小时故障管控。新航134厂持续推进质量问题管理归零，从制度流程根源上杜绝同类问题再发，先后完成管理归零18项，涉及设计管理、技术状态管理、外购件检验控制、机加制造、装配生产等环节，完善二层程序文件5项，三层程序文件3项，建立规章制度8项。制定下发《新航134厂“零”小时故障管理制度》，建立“零”小时故障台账和“零”小时围堵台账，2021年“零”小时故障品返厂数量比2020年数量降低30%以上。充分发挥质量工程师作用，持续开展“三高”问题根治和质量问题拉条挂账，2021年三高问题根治率91%，闭环拉条挂账项目12项，不断缩减问题存量，提升客户的获得感，为客户持续创造价值。

2021年，新航134厂通过实施“角色互换”，实现批产履约率97%，科研履约率87%，圆满完成某专项保障任务，助力新航获得2021年度航空工业“单位质量奖”。2022年，新航134厂将持续践行“客户至上”价值取向，聚焦主机、部队客户需求，集中优势资源，切实发挥战略引领力，为客户创造价值，实现高质量发展。

文章来源：《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/zonghexinwen/2022/0216/2190.html