投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

2022湖南(国际)通用航空产业博览会开幕 发布千

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-09-01
作者:网站采编
关键词:
摘要:“大飞机梦是中国梦的重要组成部分,经过不懈奋斗和努力,中国大飞机事业已逐步由研制阶段转入产业化发展阶段。”中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记贺东风表示,未来

  “大飞机梦是中国梦的重要组成部分,经过不懈奋斗和努力,中国大飞机事业已逐步由研制阶段转入产业化发展阶段。”中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记贺东风表示,未来15年,将是中国大飞机产业化发展的战略机遇期和产业链供应链建设的关键攻坚期,机遇与挑战并存。

  通用航空是国家综合运输体系的重要组成部分,具有产业链条长、服务领域广、带动作用强的特点,是现代交通运输界公认的黄金赛道。湖南是中国首个全域低空空域管理改革试点省份和中国唯一的国家级通用航空发动机研发基地。

  中国民用航空局副局长吕尔学表示,中国通用航空业发展迅速,截至2022年7月底,全国通用机场达397个,通用航空运输企业658家,在册通用航空器达到3336架,今年1至7月全行业共完成传统通用航空飞行71.4万小时,无人机飞行1328万小时。

  动态飞行表演于9月1日至4日在株洲芦淞机场举办,将组织固定翼飞机、直升机、旋翼机、动力伞、热气球等各类飞行器进行飞行演练。考虑疫情影响,8月23日至9月6日,博览会还将依托湖南企业国际化经营服务平台(EHN)举行线上展览,举办线上推介会、对接会100场。

  湖南省委常委、常务副省长李殿勋表示,将充分依托湖南产业发展的基础,用好本次改革试点的成果,抢抓通用航空产业的发展机遇,聚焦建成最优通用机场网络格局,构建最优产业发展格局,打造最优飞行服务省份,探索最优低空管理模式的整体目标,诚邀国内外通航领域的朋友来湘合作,共同致力于培育湖南万亿规模的通用航空产业集群。

  本届博览会以“通航引领美好生活”为主题,为期五天,集论坛、展览和飞行表演为一体,并以“线上+线下”形式策划了产业发展、投资合作、观众互动等三大类28项专题活动。其中,静态展在长沙举行,包括中国航天科技、法国空客直升机、加拿大惠普等行业巨头在内的300多家企业参展。

  聚焦通航项目的开发和招引,湖南的改革试点也取得突破性进展和明显成效。本届博览会专门开发了涵盖通航制造、服务、应用、体验、科普、无人机及北斗与5G应用等六大类别共82个招商项目,投资总额1213.19亿元。同时本届博览会共引进项目15个,投资总额113.02亿元。

  贺东风透露,目前ARJ21支线飞机机队规模达到75架,累计开通航线263条、通航城市110座,载客超过530万人次;C919大型客机即将取得中国民航局颁发的合格证,CR929远程宽体客机正在按计划推进,转入初步设计阶段,扎实推进关键技术攻关和生产试制。

本文转自:中国新闻网

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/zonghexinwen/2022/0901/2331.html



上一篇:南航调拨第七架全货机抵沪,助力航空物流供应
下一篇:中国航空集团有限公司主要领导调整

航空学报投稿 | 航空学报编辑部| 航空学报版面费 | 航空学报论文发表 | 航空学报最新目录
Copyright © 2018 《航空学报》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: